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Flugsimulator Stuttgart

Cessna 172

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Spüren Sie die Aerodynamik eines Sportflugzeugs und entdecken Sie die Welt von oben!

Unsere Cessna 172 Skyhawk ist für viele Flugbegeisterte das Synonym für Kleinflugzeuge. Als der meistgebaute Flugzeugtyp der Welt, gleitet die Cessna 172 Rund um den Globus durch die Lüfte. Am 28. Mai 1987 flog der damals 18-jährige Mathias Rust mit einer Cessna 172P illegal von Helsinki nach Moskau. Seine Landung nahe dem Roten Platz wurde von einem Touristen auf Video aufgezeichnet und sorgte weltweit für Schlagzeilen. Die Cessna 172 wird weltweit als Schulungsflugzeug für die Pilotenausbildung eingesetzt. Aufgrund ihrer Manövrierbarkeit und Langsamflugeigenschaften, in Verbindung mit vergleichsweise geringen Betriebs- und Wartungskosten, wird die C 172 gern als das klassische „Vereinsflugzeug“ angesehen. Betrieben wird es dabei hauptsächlich von Flugschulen, Vereinen und von Privatpersonen. Wegen der gutmütigen und sicheren Flugeigenschaften wird das Muster auch gern zum Verchartern (Vermieten) verwendet.

Die verschiedenen Modelle der Baureihe C 172 werden auch intensiv zu Sonderaufgaben wie Such- und Rettungsdiensten (vor allem in den USA durch die „Civil Air Patrol“), Pipeline und Powerline-Kontrollflügen, sowie zu Luftbildflügen eingesetzt. Die Cessna 172 ist, wie die etwas größeren Cessna 195 und Cessna 206, in USA, Kanada und Europa auch als Wasserflugzeug im Einsatz. (Quelle: Wikipedia, Aerokurier) Der Start des Verkaufsschlagers war eher unspektakulär: In den späten 50er Jahren machte vor allem das neue „Land-O-Matic“-Fahrwerk Furore. Im Gegensatz zu damals weit verbreiteten Flugzeugen mit Spornrad am Heck erleichterte die Konstruktion mit Bugrad das Landen. Es verringerte die Zahl heftiger Bocksprünge beim Aufsetzen. Zahlreiche technische Modifikationen hat die Cessna 172 in den vergangenen 50 Jahren mitgemacht: Das reicht von neuen Systemen im Cockpit über komfortablere Sitze, Zusatztanks bis hin zu leistungsfähigeren und leiseren Motoren. Bei manch älterem Exemplar ähnelt das Starten des Antriebs noch dem Kampf mit einem störrischen Esel: Gemischregulierung, Gashebel und Anlasser wollen je nach Wetterlage in genau richtiger Reihenfolge bedient werden. Erst dann nimmt der Motor den Betrieb auf. Moderne Exemplare wie die D-EDDX starten so unspektakulär wie moderner Kleinwagen – der Motor schnurrt wie ein Uhrwerk. Die physikalischen Bewegungen des Full-Motion Simulators erzeugen Ihr realistisches Flugerlebnis. Üben Sie in sicheren Schritten mit Profis. Nur zum Spaß ab 10 Jahren oder für Ihren Pilotenschein.
Veranstalter:
Homepage:
Support:
Telefon:
simINN GmbH Flugsimulator Stuttgart
https://siminn.de
cockpit@siminn.de
+49.(0) 7031.205.3322

Teilnahmebedingungen

  • Normale physische Verfassung
  • Mindestalter 10 Jahre
  • Normale Bewegungsfreiheit zum Einsteigen ins Cockpit
  • Kein Vorwissen erforderlich

Dauer

  • Gesamtdauer ca. 90 Minuten (60 Min. Flugzeit)
  • Davon 60 Minuten Starts und Landungen

Wetter

  • Wetterunabhängig

Teilnehmer und Zuschauer

  • 1 Person
  • Pro Teilnehmer können 2 Personen zuschauen

Ausrüstung und Kleidung

  • Bequeme, leichte Kleidung
  • Bitte festes Schuhwerk für die Seitenruder Pedalen
  • Z.B. Turnschuhe oder Halbschuhe

Leistungen

  • Begrüßung
  • Detaillierte Flugplanung durch echte Verkehrspiloten
  • Fliegen in einem einzigartigen Boeing 737 Simulator
  • Cessna 172 | Full-Motion Flugsimulator
  • FAA zertifizierter Trainingssimulator
  • Simulator mit Bewegung auf 2-Achsen
  • Sightseeing Rundflüge
  • Trainieren Sie Starts und Landungen
  • In der Datenbank sind alle bekannten Flugplätze der Welt verfügbar
  • Ca. 25.000 Flugplätze
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Erlebnisberichte

Erlebnisberichte

Edmund Kronabel aus Overath :
4. November 2018
Es war ein toller Tag. Ich habe den Flug in Stuttgart absolviert und war zu 100% zufrieden. Wir wurden sehr freundlich empfangen und bekamen sofort etwas zu Trinken angeboten. Es gab eine sehr ausführliche Einweisung über die Instrumente der Cessna und das übrige tun. Wir haben uns gut aufgehoben gefühlt . Das Personal war freundlich, zuvorkommend und vor allem ziemlich locker. Dadurch kab es eine tolle Atmosphäre im C172 Flugsimulator. Die Erklärung war sehr detailliert aber verständlich, der Theorieteil, also Einweisung am Flugzeugmodell Cessna und am Cockpitmodell, war nicht länger als nötig. Der Simulator selbst ist super realistisch aufgebaut und entspricht, zumindest nehme ich das an, 1:1 dem originalen Cockpit einer viersitzigen Cessna. Die Bildqualität ist sehr gut und das Wetter und Wasser sind perfekt. Am Anfang gibt der Co-Pilot noch viel Hilfestellung, damit der Flug nicht direkt im nächsten Berg endet. Diese reduziert sich aber nach und nach, so dass man wirklich lernt selbst zu fliegen. Der Co Pilot und Fluglehrer kümmert sich dabei um Kursdaten usw. Also wie im echten Leben. Wir hatten nach New York sogar noch Zeit für eine zweite interessantere Runde über den Alpen. Die Qualität der Aufnahme war auch super. Alles in allem ein super Erlebnis, das ich hier beim Flugsimulator Stuttgart jederzeit wieder buchen würde. Auf jedenfall werden wir da bald wieder einen Termin machen. Wir sagen nochmals Danke!

Christian Schmidt-Reckmann aus Nordhorn :
12. September 2018
Ich habe ein Gutschein-Ticket für einen Flug mit einer 737 geschenkt bekommen. Einfach phantastisch. Die Zeit im Boeing 737 Simulator verging wortwörtlich wie im Flug. Nach einer wirklich sehr guten Einführung ins Cockpit, die Instrumente und die Flugzeugparameter ging schon los. Nach 5 Minuten war vergessen, dass dies "nur" eine Simulation ist, Kitzeln in der Magengrube inklusive. Beim Esten Landeanflug stieg der Puls dann auch entsprechend. Zum Glück gab es den Instruktor, der mich sehr professionell "untergesprochen" hat. Alles Perfekt und gerne bald wieder!

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